随着滴滴国际化业务拓展与 AI 技术发展，如何借助跨领域经验打造海外外卖骑手端、挖掘特殊骑手真实需求、明确 AI 时代设计师核心素养，同时平衡国际化设计中的品牌一致性与本地化，成为行业关注的重要课题。

IXDC 有幸采访到滴滴高级设计师的滕菲，她就跨领域经历对海外骑手端设计的助力、特殊骑手需求的挖掘方法、AI 时代对创作者的建议、国际化设计的差异转化、品牌与本地化的平衡，进行了深入的探讨和分享。

IXDC：在跨领域设计经历当中，您觉得哪一段经历对您打造海外外卖骑手端帮助最大？

滕菲：两段过往经历形成互补，共同助力海外骑手端设计。一是车载 HMI 设计经验，让我精准把握人在真实场景中与界面交互的痛点，适配外卖 O2O 模式的线下场景需求；二是汽车内容平台商业化设计经验，培养了数据敏感度与推敲逻辑，支撑骑手端线上部分的设计优化，两者共同构建了核心设计思维。

IXDC：您是如何发现特殊骑手的需求，并推动设计优化的？

滕菲：核心方法是亲身沉浸真实场景。注册多个平台骑手账号，实际参与跑单送外卖，在一线环境中观察骑手与线下角色的交互、对界面的真实感受，从而发现数据监测不到的隐性痛点，为设计优化提供精准依据。

IXDC：对于创作者，您认为最有力的建议是什么？

滕菲：关键建议是 “保持好奇心，不要怕犯错”。AI 本质是基于过往数据的理性工具，而人的核心优势在于情绪感知与对未知的探索欲。犯错可能带来偶然的创意惊喜，设计师应将 AI 视为助手，坚守探索本能，无需过度担忧。

IXDC：差异如何转化为滴滴国际化的设计方案？

滕菲：核心差异在于骑手端的设计逻辑 —— 不追求消费端 “短平快” 的潜意识操作，而是拆分步骤、简化单步动作。即便步骤增多，也能让骑手每一步操作更清晰，最终提升整体效率，适配工具型产品的核心需求。

IXDC：海外设计中，如何平衡品牌一致性与本地化的矛盾？

滕菲：采用 “先统一后适配” 的策略。第一步通过 “Global One” 视觉体系，统一基础组件、插画及交互逻辑，保障金融、出行、外卖等业务线的品牌一致性；第二步基于地区文化与业务特性调整，例如拉美金融业务需严肃信赖感，便在保持核心框架不变的前提下，采用更偏真人、3D 的主视觉风格，同时保留品牌原有色彩质感。

IXDC：请谈一下您的参会体验以及对 IXDC 的祝福寄语？

滕菲：参会感受到 IXDC 的包容与多元，不仅海外专家与国内多元平台参与度高，还为 AI 创新类小众公司提供了展示机会。希望 IXDC 未来继续坚守设计的理想主义，让设计师摆脱商业指标的束缚，回归设计初心，重拾对设计的纯粹热情。