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内容介绍
中国高铁发展17年,里程领先但负债沉重,东西部运营模式也存在难题。那么,如何推动高铁可持续发展?工业设计能否成为破局关键?原中国中车股份有限公司副总工程师,黄俊辉受邀出席第五届广州创意周,在云山十方汇大师论坛上发表了一场主题为《高铁动车组的创新设计》的深度演讲。他介绍了多项创新设计,如纵向卧铺、商务间改造、高铁快运等,这些设计基于工业设计共享理念,能提升运力、增加收益。若采用该理念,每年动车有望多增收 5000 多亿。所以,创新工业设计,契合国情,或能化解高铁发展困境。
作品案例
关于云山十方汇大师论坛
云山十方汇大师论坛由广东省未来设计研究院主办,于2025年1月17日在广州设计之都圆满举行。本次论坛以“换道超越的中国设计探索”为主题,汇聚国内外顶尖设计大师、行业精英、学者,共同探讨设计在中国建设中的实践路径与未来趋势。同期举行柳冠中大师设计邀请展、第五届广州创意周开幕式、新质设计创新峰会、颁奖典礼、设计之旅等一系列活动。
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机构简介
原任中国中车股份有限公司副总工程师,教授级工程师,现任中国工业设计协会专家。全程参与或主持了CRH5型动车组和CRH3型动车组及11项高铁大型养路机械的技术引进及国产化项目的执行。提出并主持了380BG高寒动车组、3A型动车组、3X型动车组、时速350公里卧铺动车组及工业化平台动车组的设计和项目执行。2018年起担任科技部重点专项有关高铁核心重大项目的总设计师并负责项目的执行。主持设计的工业化平台动车组打破50多年来高速动车组的惯性设计模式,提出创新和可持续发展理念,立足中国国情的开创性设计,获工信部2018年“中国优秀工业设计奖”金奖;纵向高铁卧铺创新设计获2019年第一届金芦苇个人至尊奖,获世界绿色设计组织颁发的“绿色设计国际贡献奖”,荣获光华龙腾奖中国设计贡献金奖,获“茅以升科学技术奖”铁道工程师奖,获中国铁道学会 “铁道科技奖”特等奖5次,著有《可变编组动车组设计》、《中国高速动车组创新与经济性分析》等专著。
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