随着造车门槛的降低，越来越多的新势力企业加入新能源造车大军，同时大批传统企业也在加速转型升级纷纷布局新能源赛道并且取得了良好的增长势头，新能源行业的竞争越来越开始白热化。虽然越来越多的车企开了商场店，但是获客、留住客户却越来越难。在同等价位的车型中，车企在产品和技术上的差异性和领先型很难被消费者感受到。但服务却越来越被众多车企重点投入，并且新能源汽车的数字化基因让车企和用户有了更多服务和互动的机会。车企希望服务能够成为打破同质化竞争、创造差异的利器。
核心内容点：
1、经销商模式和直营模式服务体验的平衡
2、结合用户定位和品牌基因实现差异化的用户服务口碑
3、服务体验三要素：服务理念、服务人员和关键服务（车服务、车主服务和生活服务）
4、用户关系经营模型指导可持续的用户运营
5、如何借助体验管理工具实现车企销量和口碑双突破
6、涉及案例：蔚来汽车、极狐汽车、长安新能源、保时捷、路虎等汽车品牌、非汽车行业的消费类品牌
参会获益
1、了解出行现状，把握市场发展趋势
2、了解智慧出行带来的用户体验价值
3、了解智能网联汽车新型产业生态
目标听众
1、金融行业从业者
2、用户体验设计管理者
3、用户体验设计师
作品案例
· 威马汽车品牌体验策略、服务体系以及门店体验咨询和设计
· 保时捷车主服务体系规划和设计
· 长安新能源管家服务体系规划
· 蔚来汽车—服务体系规划
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机构简介
长江商学院EMBA，浙江大学工程心理学硕士。用户体验创新专家，十六年专注于打造用户导向、体验驱动的用户品牌，服务超过120家国内外的领军企业如蔚来、极狐汽车、保时捷、捷豹路虎、长安汽车、小罐茶、海尔卡萨帝、星巴克、万科、招商银行、华为、李宁、人民日报、Burberry、IHG等等。
合著《全面体验管理》一书，曾获光华龙腾奖中国服务设计业十大杰出青年、浙江大学MBA 创业实践导师。
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