洛可可Auto事业部总经理:让设计推动共享经济的发展

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2017IXDC大会期间,洛可可Auto事业部总经理曾侃接受了我们的专访,他谈到了出行、共享经济与产品设计的关系,他认为产品设计完全能够帮助推动共享经济的发展,设计师们应该在设计创新与用户体验之间去寻找平衡,从更深层次的角度去思考如何优化体验,改变传统的工业设计。


重点获益

· 了解出行体验行业的发展趋势

· 了解产品设计如何适应经济发展的需求

· 了解如何平衡产品创新与用户体验


精彩实录

出行体验设计的未来趋势

当前或近期来看,更多要思考如何让它更加人性化,现在找到的点是基于用户出行历程当中的场景,去处理不同场景之下用户需求有哪些,场景之后关注点有哪些差异,去找到共同关注点,基于这个找出最优解决方案。

长远来讲要看技术的发展,技术一方面能帮助我们去研究产品的体验,同时也能够帮我们去创造全新产品的体验。我们未来更多会把注意力放在绿色能源出行上,去思考有哪些接触点,提供更多的旅途中帮助,这是我们未来需要去开拓的。

再往长远来看就是无人驾驶,现在技术已经实现了,在不远的将来,我们就要思考在无人驾驶环境下用户粘性如何塑造,把未来无人驾驶汽车变成日常生活交互终端,让它做到无差别的出行体验。

共享经济对产品设计的影响

我们是工业设计起家的,做了不少跟共享经济相关的产品,是针对我们平时生活中的需要所打造的,技术解决之后能够带来大量资源匹配到日常生活中,给共享经济带来可能,接下来设计完全能够帮助推动共享经济的发展。

从产品体验角度来讲,是符合时代背景的产品,是符合趋势下用户需求的产品,在做前期产品定位或策略时要考虑用户不同的生活方式、生活观念,还要去思考这个东西如何在出来时能够让用户瞬间被吸引。摩拜单车出来时,撬动了整个共享单车的行业杠杆,让所有人都看到了这样一个全新品类、全新物种给日常生活带来的帮助。从产品设计角度也给我们设立了很好的榜样和标杆。

如何在创新中平衡用户习惯

使用习惯是必须考虑的重点,推出一个新产品,一定要看用户在上一代有哪些习惯动作、认知上的记忆点,有些东西对价值行为形成明确的影响,必须要考虑保留。做创新用户体验时,要从更深角度去思考如何优化体验,不是改变传统界面这个表层的东西。

如何做新的体验,之前好的用户习惯、好的体验继续延续,未来也需要更仔细、更系统去思考。汽车行业有自己的一套体系,用户认知时也有自己的习惯。有些东西很难轻易改变,但可以通过出行用户体验的塑造,到那时候会和以往看重品牌、看重操控、看重舒适性一样重要。

让产品体验价值得到用户认可

我自己选用产品过程中,都会从产品体验角度去进行判断和选择。机械领域用户体验已经是一个很有价值的方面,现阶段我们还在完善产品的服务体验以及界面操作体验,进步和更新迭代速度越来越快,这一定会成为未来我们很重要的选择。


适合人群

· 交互设计师

· 体验设计师

· 用户研究人员

· 产品开发人员

· 企业管理者

· 设计学生及爱好者

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讲师机构简介

曾侃

曾侃

北京洛可可科技有限公司

LKK-Auto事业部总经理

八年用户体验设计经历。负责LKK-UED的项目质量把控,带领团队在智能出行领域展开探索,多次汽车HMI及车联网用户体验设计实战经验。能够准确把握用户需求,助力提升产品价值。服务企业包括奥迪、大众、一汽、长安汽车、北汽新能源、北京汽车、吉利汽车、中国中车、东南汽车、中国国航、海南航空、CCTV5、华为、工商银行、民生银行、中国银行、国家电网等。2016年联合发起LKK-Auto事业部。

国际体验设计协会(IXDC)是由20多家中国知名公司和大学联合支持在2010年成立的非盈利机构。向社会推广体验创新价值的理念是首要职责,搭建展示和交流的国际平台是重要任务。
工作宗旨在于:
一、提倡应用体验设计为企业和社会创造价值。
二、推广和表扬杰出的体验设计及人物。
三、教育相关的专业人员和社会大众,提升其专业能力与创新思维。
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