演讲回顾｜张帆：大变局时代下的广汽设计发展

汽车设计的发展经历了几个时代？中国新能源汽车是如何崛起的？汽车设计如何为大家带来更优质的生活体验？广汽研究院副院长张帆受邀出席第五届广州创意周，在云山十方汇大师论坛上发表了一场主题为《大变局时代下的广汽设计发展》的深度演讲。他结合了广汽研究院一直以来的发展历程和大家回顾了整个汽车设计的历史与变化，中国新能源汽车设计走向世界的前端，共同探讨未来汽车设计如何坚持初心寻找方向。

张帆

广汽研究院副院长兼概念与造型设计中心主任

广汽研究院副院长兼概念与造型设计中心主任，中国工业设计协会理事，广东省工业设计协会常务理事，广州美术学院硕士研究生导师。

全面管理广汽集团自主品牌“传祺”、“埃安”与“昊铂”所有车型的工业设计工作，建构了一支横跨三国四地、专业体系化、业务能务强的国际化设计队伍。用“国内领先、国际一流”的设计实力，助推广汽自主品牌销量增长和市场成功。作为中国原创汽车设计的代表，设计车型荣获众多国内外设计大奖，为中国设计在世界车坛树立了显著的地位。

以下是张帆先生演讲全文：

01 回顾汽车设计的发展与变化

我是广汽研究院的张帆。今天我将与大家分享在大变局时代下广汽设计的发展。我的主要讲解分为两大部分，一是关于汽车发展大时代的讲解，二是我们是如何实施的。广汽集团是一家大型国企汽车制造企业，拥有10万人左右，在这个举足轻重的企业中，研究院一直发挥着重要作用。在研究院下面，设计中心是其中一支非常重要的力量，负责广汽集团下所有自主品牌的车型设计。

过去十几年我们经历了快速发展，从只有十几个人逐渐到在全球三国四地进行布局，在美国洛杉矶、意大利米兰、国内上海和广州总部建立了1+3的设计布局。目前我们在全球范围内有大约430人，我们将其分为创新和执行两大板块，里面又各自细分形成18个专业领域，这是一个分工协作复杂又体系化的设计体系。我们的管理团队集聚了来自世界各地具有深厚汽车设计相关经历的人员共同协作，并且建立了核心管理团队。

在过去的十几年里，我们已经创作超过60多款各种汽车设计作品，其中包括量产车和概念车，这对广汽集团自主品牌的发展起到了非常强的助推作用。今天我们不是主要讲广汽集团，而是更多地在这个平台上回顾汽车行业的发展。尤其现在大家非常关注中国汽车已经换道超车，进入全新的引领状态。我们如何达到这样的状态？

我们回顾从1953年到2024年的70多年发展历程，那么前面的五十多年，对于中国人而言，汽车从非卖品到奢侈品再到商品经历了这样的发展。最早的官车只有公家使用，后来逐渐进入私人市场。它作为一种高昂的奢侈品，只有富人才能买得起，现在已经习惯进入寻常百姓家。

自2010年起，我们见证了自主品牌的快速崛起，这个崛起又分为几个阶段。尤其是在2023年疫情之后，我们看到了一个明显的分水岭。在2023年的上海国际车展上，当所有车企同仁、国外和国内的再聚在一起时，我们发现中国的汽车行业已经进入到一个崭新的状态。

回顾这些年来自主品牌的发展，我们以中国的车市作为蓝本，观察到无论是整个中国车市乘用车销量的变化曲线、自主品牌的发展曲线还是广汽自主品牌的曲线，基本上都呈现出s型的发展态势。虽然经历了起伏，但是整体脉络相似。因此广汽作为现身说法具有一定的代表性。

02 中国新能源汽车设计的崛起

自主品牌发展经历了三个时期。第一个时期是混乱时期，从2011年到2017年左右，我们观察到许多自主品牌在野蛮生长，出现许多抄袭模仿等低端的设计行为。那在这个阶段，谁能够最先掌握汽车设计的原创能力并建立体系，谁就可以快速突出重围。当时广汽的传祺GS4 GS8这样的产品在一众自主品牌中，凭借我们的原创设计就迅速占据了自己显著的市场地位。

很快，大家发现原创汽车设计在突破市场上具有很大的作用，全行业都在加码汽车设计团队的建立。广汽在原创设计上的优秀表现带动了全行业汽车设计师的薪酬增长，也引发新一轮竞争格局，各种车型和细分市场争奇斗艳。

从18年开始，我们发现中国汽车市场不再仅限于SUV和轿车，而是出现了各种尺寸和品类的车型争奇斗艳。这时候也出现了新能源车，由这些造车新势力推动的一股热潮，带动了中国车企整个新能源车型的设计和发展。

2023年，我认为疫情三年其实非常神奇，抛开灾难性影响。在疫情三年之前，整个中国汽车行业仍然处于明显的追随和苦苦挣扎的境地。2023年之后，我们明显感觉到中国汽车行业找到了自己的路径，并在新能源汽车行业中找到了自己的感觉，并且在不断地在翩翩起舞。

对我而言非常明显的是，2023年4月，前一天我在上海参加车展，第二天去米兰设计周。一昼夜的反差让我看到完全不同的街景，上海和米兰的街景，欧洲仍然处于旧世界，然而中国现在许多一流城市的街景已经进入了全新的世界，充斥着新能源车。

我们可以自豪地表示中国汽车行业已经进入领先格局，这并非夸夸其谈，而是有真实数据支撑。中国是全球最大的汽车市场，2024年的整体销量超过3,000万辆，其中超过65%，即2/3都是中国品牌贡献的销量。而在全球新能源汽车市场的格局里，中国车企占据了7成，基本上是特斯拉加所有的中国车企，构筑了全球新能源车企的格局。

我们可以骄傲地表示，经过70年波澜壮阔的发展，中国从汽车大国真正进入汽车强国。然而，进入汽车强国，对于每个从业者来说意味着责任更大，压力也更大。我们现在面临着如何在强的状况下不断把强做实，并引领整个汽车行业继续发展探索，为人类提供更好的出行服务。

03 不断突破汽车设计的边界

回到广汽的设计团队，我们这些年是如何思考和实践的？面对这个大变革时代，我们的主要方针就是以变化应对变化，同时以不变应对万变。虽然这听起来有些矛盾，但是它应对的是不同场景的需求。从整个团队来看，我们也总结了设计的体系和理念。在罗盘方面，我们采用概念创新，通过概念创新寻找方向。以人为本作为我们的心法和坚持的理念，以文化审美作为旗帜，打造我们的特点。

从创新角度来看，我们非常自豪的是在过去十几年里，我和全球的创新团队已经制作了超过三十几款的概念车。这些概念车不断试探出行和汽车设计的边界，并为我们的量产产品带来了很好的启蒙。

例如在2014年，我们通过概念车率先塑造了第一代传奇家族的凌云翼，这在后来的成功产品上都得以搭载。然后在2015年，通过概念车尝试了MPV车型，试图将中式豪华发挥到极致。并且在这样的思路引领下，后来也产生了很多非常成功的MPV车型。另外，如何把设计和技术做好融合？我们通过2019年的一诺146创造了全球风阻最低系数的电动概念车，并且将性能优化和设计美观在后来的量产车上进行了搭载和应用。我们在持续探索新的电动化技术，如何将其与现在城市都市中年轻人群的生活方式结合。正如刘老师所说，我们不仅仅是做车，而是在创造一种解决生活方式的问题。

去年由我们在米兰的前瞻设计中心主笔，创造了一系列小型城市中的电动交通工具。随着电动化时代的来临，电动车的结构整体比传统燃油车更加简单，因此给设计师带来更大的自由度。当然我们也在不断拓展设计的边界。刚才王谭也展示了小鹏汇天在飞行汽车上的许多深入的研究，实际上我们广汽设计团队也在不断拓宽出行的边界。

我记得25年前考上刘老师的研究生，当时研究生的主题是未来城市交通工具概念的设计研究。那在刘老师的带领下，我们25年前开始就已经关注未来多元化城市交通中以何种交通方式解决交通出行问题，并且以系统化思考建构出行体系。25年后的今天，无论是飞行汽车还是多元化出行交通方式，包括后来我们涉入到一些轮足机器人的设计，都已经感受到过去25年我们畅想和预设的事情，现在已经临近真正量产进入寻常百姓家的边缘。由此也是感慨刘老师高瞻远瞩，在25年前已经畅想带领我们做这么多铺垫和研究，并且我们还进一步拓展，去年和航天五院一起参与国之重器的项目，即载人航天的月球车。目前这个项目在与五院和八院二选一的角逐过程中，应该有很大的机会真正能够代表中国航天业的最新水平，能够载人，在月球中实现我们进一步的交通和出行拓展。

刚才主要谈论了我们的创新，实际上以人为本是我们一直以来的心法，即以不变应对万变。例如，现在在交通工具上有一个流行的概念，即移动起居室，将车作为移动起居室。实际上这个概念可以追溯到13年前，在2011年我们的概念车上就已经开始引入这样的概念，我们在概念车的内饰里设置了鱼缸。当时设置鱼缸的目的就是希望让大家思考，车不仅是代步工具，还可以是人居空间。那么在2017年的概念上已经开始实现座椅翻折，可以将座椅躺倒变成床，当然那时候仅是概念车。随后到2021年，我们的量产车已经实现真正的量产配置，并且在很多产品上已经成为标配。那么随着出行郊游野营的兴起，在新车的使用体验中实际上已经真正实现了可移动起居室的概念。这些都是我们现有产品可以实现的功能，车可以变成床、游戏厅、卡拉OK等多元化空间。

汽车设计发展至今，内饰的设计使其变得更加灵活、多元。不再只是解决a到b出行的问题，而在这个过程中，也不仅仅是解决你是否打电话的问题，而且它还提供更多的生活体验和附加价值。

另外，我们一直致力于建立文化审美作为我们的旗帜。我们最初专注于中式审美在现代汽车设计上如何呈现的问题，例如第一代和第二代的GS8上呈现的外刚内柔，以及m8上面的内圣外王的中式理念。我们现在逐渐将中式审美与西方美学理念做好融合，以期更好地迎合全世界消费者对中国新能源汽车的喜爱。在大变局中，我们认为文化影响力不仅是对外，如何在这样的变局中保持团队凝心聚力，保持定力，还需要对内文化引领。以热爱为宗旨吸引来自全世界的精英加入我们的团队，大家以热爱作为共识共同推进设计的前进。

无论中国汽车市场如何竞争激烈、压力巨大，包括出海面临的困难，汽车设计师都应将保持初心和热爱作为我们的本源。无论前面如何大的风雨，我们都会坚持下去，不断地推进汽车行业发展。今天的分享就到这里，感谢大家。

云山十方汇大师论坛由广东省未来设计研究院主办，于2025年1月17日在广州设计之都圆满举行。本次论坛以“换道超越的中国设计探索”为主题，汇聚国内外顶尖设计大师、行业精英、学者，共同探讨设计在中国建设中的实践路径与未来趋势。同期举行柳冠中大师设计邀请展、第五届广州创意周开幕式、新质设计创新峰会、颁奖典礼、设计之旅等一系列活动。