构建智能网联出行新体验

出行作为人们日常生活的重要组成部分，在全球新冠疫情影响下遭受到了阻碍和限制。然而得益于互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术和理念，传统交通运输业和互联网已然进行有效渗透与融合，形成了具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行”的新业态和新模式，为人们提供了智慧出行的多样化可能。

在复杂多变的世界新形势下，中国汽车产业与智慧交通面临着许多挑战。汽车产业从传统制造业转型为“出行即服务”理念下的现代服务业，汽车产业正加速向“新四化”——电动化、网联化、智能化与共享化发展。未来的出行，更是以人为本的智能网联化出行，全新的体验正悄然而生。

本次智慧出行峰会，我们邀请了多位新能源和智能网联汽车产业上下游重点企业的专家，他们将带来最前沿的智能驾驶技术、先进车联网技术、智能网联创新应用场景和先进的车载交互设计，探讨未来交通的新场景新趋势，共同构建智能网联出行新体验。

• 演讲一：《场景驱动的移动生活创新》
  主讲人：肖宁 （ 广汽研究院,首席技管总师（副院长））

  出行2.0时代：随着智能网联新能源汽车技术的进化，出行将不仅仅是A-B的移动，而是全新的移动生活场景；智慧的汽车空间将给人们带来更多可能性，汽车会不会成为“第三空间”？新场景需要新物种：面向未来的场景，汽车将如何进化？传统车企面临何种挑战？新势力之后还会不会有更多“门口的野蛮人”？
  
  本次演讲内容包括
  1、系统转型：软硬一体+服务=复杂系统
  2、流程前置：模糊前期的原型创新
  3、组织更新：独立小团队、小机构，跨领域、跨边界
  4、方法工具升级：场景是驱动创新的源头和核心
  5、应用案例：探索广汽MagicBox移动场新服务的创新孵化项目、广汽MagicBox智能移动服务展车、样车及其底盘技术等一系列的创新
  

  作品/案例

  • 广汽AF车型平台架构
  • E-Concpet“接头暗号”光信息交互系统
  • 广汽MagicBox“服务找人”架构
  • 广汽MagicBox软硬件架构
• 演讲二：《如何定义下一代智能出行体验》
  主讲人：张晓林 （ 联友科技,智能座舱体验设计负责人）

  智能出行的用户体验需要整体上定义人、车和生活的全新关系和连接，重新思考和挖掘使用场景的变化、用户对于智能汽车的理解演变，跳出体验就是“HMI人机交互和界面设计”的固有思维，提供给用户的不是几块大屏、一套UI/OS和一堆功能、服务，而是以更高的角度理解和定义智能出行用户体验的基本逻辑、核心内容和整合策略，为用户提供的是一种聚合品牌、艺术、技术和服务，为用户带来全新的好用、好看和好玩的第三移动空间的整合感官体验。
  
  用户需求场景化和产品功能服务化是智能网联汽车发展的两大重要趋势，当前，软件定义汽车已成为行业共识，与用户需求直接相关的智能座舱，成为了软件定义汽车的“当头炮”。与此同时，智能座舱正在由人发起的被动交互向主动智能交互服务转变，并正在以人为中心构建不同的场景化服务。
  

  作品/案例

  • 联友智能座舱娱乐屏HMI设计
  • 联友智能座舱中控屏HMI设计
  • 联友智能座舱三联屏HMI概念设计
  • 智能出行产品体验创新研究
  • HMI用户体验调研评测
  • 吉利平台化HMI设计
• 演讲三：《用户服务——打造新能源汽车差异化的利器》
  主讲人：黄胜山 （ 唐硕咨询,联合创始人，联席CEO）

  随着造车门槛的降低，越来越多的新势力企业加入新能源造车大军，同时大批传统企业也在加速转型升级纷纷布局新能源赛道并且取得了良好的增长势头，新能源行业的竞争越来越开始白热化。虽然越来越多的车企开了商场店，但是获客、留住客户却越来越难。在同等价位的车型中，车企在产品和技术上的差异性和领先型很难被消费者感受到。但服务却越来越被众多车企重点投入，并且新能源汽车的数字化基因让车企和用户有了更多服务和互动的机会。车企希望服务能够成为打破同质化竞争、创造差异的利器。
  
  核心内容点：
  1、经销商模式和直营模式服务体验的平衡
  2、结合用户定位和品牌基因实现差异化的用户服务口碑
  3、服务体验三要素：服务理念、服务人员和关键服务（车服务、车主服务和生活服务）
  4、用户关系经营模型指导可持续的用户运营
  5、如何借助体验管理工具实现车企销量和口碑双突破
  6、涉及案例：蔚来汽车、极狐汽车、长安新能源、保时捷、路虎等汽车品牌、非汽车行业的消费类品牌
  

  作品/案例

  • 威马汽车品牌体验策略、服务体系以及门店体验咨询和设计
  • 保时捷车主服务体系规划和设计
  • 长安新能源管家服务体系规划
  • 蔚来汽车-服务体系规划
• 演讲四：《ProtoPie开启车载交互设计新纪元》
  主讲人：李理 （ ProtoPie,中国区负责人）

  车载设计师面临的挑战是多样的：多个屏幕间的交互，软硬件交互，交互方式的多样（语音，手指，按钮，数据等）等。交互体验的复杂性，驾驶的安全性，乘客的娱乐性，操作的便捷性等等，都要设计师所设计的交互必须经过反复且真实的验证才能最终落地。但现在有一款叫做ProtoPie的软件就可以帮设计师快速实现这些效果，且能节省设计和开发间的沟通成本。在本次演讲上，我们会具体讲解ProtoPie是如何帮助车企解决这些问题的。通过真实的案例让与会者了解国际车企是如何通过改变设计流程，启用新的软件工具去降低开发成本的。
  
  本次峰会内容：
  交互原型的3大优势、ProtoPie的解决方法（交互原理：触发+反应+对象）、ProtoPie的基本原理展示。
  

  作品/案例

  • 调用方向盘、刹车、油门等硬件传感设备制作交互原型
  • 使用ProtoPie制作的多屏幕交互原型
  • 交互设计的概念模型
  • 通过调取OBD数据，完成在真实汽车上的原型测试
• 演讲五：《字体让出行更智慧》
  主讲人：高雪 （ 方正字库,产品市场部副总经理）

  文字作为最重要的信息载体，在产品中承载信息沟通的作用。好的字体可以提高信息沟通的效率，也能在出行环境中提高驾驶环境的安全性，让出行更“智慧”。智能制造，科技创新。在汽车工业电动化、智能化的新趋势下，汽车品牌正在进行全方位的升级变革。作为视觉升级的重点，字体往往承载着传递品牌理念的重任，一款合适的品牌专属定制字体不仅更好地传递品牌声音，同时能够帮助企业树立强烈且统一的品牌形象。
  
  方正字库在字体设计行业潜心研究30余年，为多家汽车厂商打造专属定制字体，助力品牌为用户提供更加安全、美观的字体。并携手中国汽车工程学会，打造《车载视觉信息汉字显示规范》为汽车行业提供科学专业的视觉字体展现标准。
  
  在定制字体成为必然趋势的未来，方正字库定制字体团队将深度挖掘企业的品牌字体需求，通过匠心设计和专业服务，帮助品牌打造更加鲜明、独特的品牌定制字体，助力品牌视觉升级。
  

  作品/案例

  • 广汽传祺体、埃安体
  • 红旗旗妙体
  • Pico Type
  • 车载视觉信息汉字显示规范

1、交互设计师

2、视觉设计师

3、产品设计师

4、用户体验设计师

5、产品经理

6、与出行相关的从业人员，对智能出行感兴趣的人

1、了解出行现状，把握市场发展趋势
2、了解智慧出行带来的用户体验价值
3、了解智能网联汽车新型产业生态